Bio-Diesel  

1. Generation Biotreibstoffe                          

in Wikipedia  gibt es genug Infos darüber:

1853  bereits entwickelt und beschrieben


Ich habe mir nur ein paar Stichpunkte notierert und werde diese kommentieren:
 

Vorteile:  

Raps wächst vor der eigenen Haustüre, ergo weltweit nachhaltig verfügbar.
40 % Ölgehalt , 60 % Presskuchen => Tierfutter ergo Fleisch für Lebensmittel
Veresterung mit Ethanol ebenfalls möglich aber teurer, aus dem Rapsstroh könnte durch Vergärung Ethanol werden.
mind. 70 %  Treibgas-Einsparung , durch Einsatz von B100 - PÖL auf der Ernteseite wäre das Einsparpotental fast 100 %.

Europa produziert genug Raps um damit ca. 35 %  Dieselkraftstoff durch Bio-Diesel zu ersetzen und um gleichzeitig genug Tierfutter
in Form vom Rapsschrott zu erzeugen.

Unabhänigkeit von Erdöl-Exporten aus dem Iran, Irak etc. pp

Einfacher Prozess der Umesterung, neue Verfahren wie HVO verarbeiten das Rapsöl besser ohne Glyzerin zu erzeugen. Auch kann Glyzerin aus der
Standart-Biodiesel Methode durch HVO  in flüssigen Kraftstoff umgewandelt werden.



Nachteile:

weg vom Erdöl hin zu nachwachsenden Rohstoffen ist zwar richtig , aber man sollte in erster Linie Energie MASSIV einsparen,
nicht 3L Hubraum, sondern max. 3L Verbrauch !   (Gab es schon, man erinnert sich 3L Lupo ! wurde künstlich tot gemacht doch extrem
hohen Verkaufspreis => ergo kauft niemand , Produktion wieder eingestellt !  





Herstellung ,  neue bessere Ideen:

Alternativen dazu:  HVO etc. aus Reststoffen wie Tierfette,  Motoraltöl,

Spritsparen mit kleinen Autos besser,

Motorkonzept wie Elsbett ,  naturbelassenes Pflanzenöl ohne Veresterung !  

Übergangslösung bis zum Einsatz von Solarstrom etc. Wüstenstrom

Grundsatzfrage: Wie will man das Klimaschutz-Ziel von 1,5 Grad im Verkehrssektor schaffen ?